Robo de camionetas de alta gama: investigan una ruta ilegal desde Jujuy hacia Bolivia

El robo de vehículos de alta gama en Argentina y su posterior traslado ilegal hacia Bolivia mantiene en alerta a las autoridades de la zona fronteriza de La Quiaca. En ese contexto, el fiscal Alberto Mendivil brindó detalles sobre una serie de procedimientos que permitieron recuperar camionetas sustraídas y avanzar en una investigación que involucra a ambos países.

Mendivil confirmó que durante el último fin de semana se realizaron distintos operativos. Según precisó, el viernes recuperaron una camioneta robada en Jujuy, mientras que el sábado trabajaron sobre otros dos vehículos de alta gama sustraídos en la Ciudad de Buenos Aires.

Además, indicó que una camioneta fue recuperada antes de que pudiera cruzar la frontera con Bolivia.

Como resultado de los procedimientos, dos ciudadanos brasileños quedaron detenidos y cumplen prisión preventiva por 120 días. La investigación continúa para establecer si existen otros integrantes de la presunta organización en La Quiaca y del otro lado de la frontera.

🔎 Cómo sería el circuito de traslado hacia Bolivia

Uno de los principales objetivos de la investigación es reconstruir el recorrido que seguirían los vehículos robados desde el lugar de la sustracción hasta su posible ingreso a Bolivia.

“El punto común es la sustracción de vehículos y que los vehículos pasen al vecino país”, explicó Mendivil.

De acuerdo con el fiscal, una de las hipótesis es que las camionetas sean trasladadas hasta La Quiaca para luego cruzar la frontera. Sin embargo, aclaró que todavía se trabaja para establecer las características y el alcance de ese circuito.

También señaló que la ruta hacia Brasil no sería directa desde esa zona, debido a la distancia entre la frontera jujeña y las principales ciudades bolivianas próximas a ese país.

🚙 Qué son los vehículos conocidos como “chutos”

Mendivil se refirió a los denominados vehículos “chutos”, una expresión utilizada en Bolivia para identificar automóviles que circulan sin la documentación correspondiente.

Según explicó, en el país vecino ingresan vehículos de manera irregular a través de las fronteras con Argentina, Chile y Brasil. También mencionó que las políticas de regularización de estas unidades cambiaron a lo largo de los últimos años.

El fiscal sostuvo que los anuncios sobre posibles procesos de regularización pueden incidir en la demanda de vehículos sin documentación. No obstante, se trata de un aspecto del contexto que describió durante la entrevista y no de una confirmación sobre el destino de las camionetas recuperadas.

La tarea de la Fiscalía, remarcó, es investigar los delitos y determinar las responsabilidades correspondientes.

⚖️ Investigan posibles vínculos con otras organizaciones

Otro de los puntos abordados fue la posible relación de los hechos con organizaciones criminales dedicadas a otras actividades ilícitas, incluido el narcotráfico.

Sobre este tema, Mendivil pidió cautela y señaló que todavía es prematuro confirmar la participación de otras organizaciones criminales.

El funcionario también indicó que, según la información mencionada durante la entrevista, uno de los ciudadanos brasileños detenidos registra antecedentes delictivos, mientras que el otro no.

La investigación deberá determinar qué participación habría tenido cada uno y si existen más personas vinculadas con el traslado de los vehículos.

🤝 Coordinación entre Argentina y Bolivia

Mendivil destacó que los procedimientos fueron posibles gracias al trabajo coordinado entre el Ministerio Público de la Acusación, las fuerzas de seguridad y las autoridades judiciales bolivianas.

El fiscal advirtió sobre las dificultades que implica controlar una frontera extensa y sostuvo que la cooperación entre las instituciones resulta fundamental para prevenir este tipo de delitos.

“Una amplia frontera prácticamente es imposible de controlar”, afirmó.

En ese sentido, planteó la necesidad de fortalecer el trabajo conjunto entre las fuerzas provinciales y nacionales y los ministerios públicos de ambos países, con el objetivo de evitar que los vehículos robados logren cruzar la frontera y esclarecer si detrás de los casos existe una estructura organizada.

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