Polémica en la Legislatura por los U$S 85 millones para la multitrocha Alto Comedero-Los Alisos
La oposición denuncia irregularidades y sobreprecios por la existencia de un solo oferente, mientras que el oficialismo defiende el presupuesto argumentando la complejidad técnica y los costos financieros de la obra vial en la Ruta 9.
JUJUY
Bárbara Arce
9/17/20261 min read
Una profunda disputa institucional sacude a la provincia tras revelarse serias objeciones sobre el plan para transformar el trazeto que conecta la Terminal de Ómnibus de Alto Comedero con Los Alisos. Las alertas cobraron fuerza tras las declaraciones en sede parlamentaria del diputado provincial de La Libertad Avanza, Kevin Ballesty, quien cuestionó duramente la legalidad con la que el Ejecutivo local lleva adelante el concurso público.
Según el legislador, las autoridades provinciales impulsaron los pliegos de contratación de forma anticipada. Sostiene que el proyecto carece actualmente de un marco normativo que respalde su financiamiento y, de igual modo, no cuenta con las certificaciones de impacto ambiental obligatorias para intervenir ese territorio.
Las bancadas de la oposición enfocan sus sospechas en el presupuesto global asignado a los trabajos, el cual se fijó en 85 millones de dólares. Para Ballesty, este monto resulta desproporcionado e inexplicable si se lo compara con los costos reales de la infraestructura civil básica, estimados originalmente en unos 40 millones de dólares.
A este desajuste contable se añade otra preocupación medular para los bloques fiscalizadores: la licitación se encuentra en una situación de monopolio de oferta, dado que se ha presentado una única empresa concursante. Esta falta de concurrencia ha encendido alarmas críticas en torno a la transparencia, la libre competencia y la legitimidad de todo el proceso de adjudicación vial.
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