Óscar Puente renunció como ministro de Transportes de España tras las tragedias ferroviarias

Óscar Puente, anunció este martes su renuncia irrevocable al cargo. La sorpresiva dimisión se oficializó al cierre de una tensa comparecencia de más de cuatro horas en la Diputación Permanente del Congreso, donde el funcionario brindaba explicaciones sobre el catastrófico accidente de alta velocidad ocurrido en Urda (Toledo).

Además de dejar la cartera ministerial, Puente confirmó que retira su candidatura para las elecciones generales adelantadas del próximo 29 de noviembre, por lo que no encabezará la lista del Partido Socialista Obrero Español (PSOE) por Valladolid. Su salida representa un durísimo impacto para el Ejecutivo liderado por el presidente Pedro Sánchez a menos de un mes de acudir a las urnas

"Cuestión de dignidad y empatía"

Visiblemente conmovido, el ahora exministro justificó su decisión amparándose en la magnitud de la crisis ferroviaria que atraviesa el país, que acumula dos accidentes de extrema gravedad en 2026 con un saldo total de más de 100 fallecidos.

Como señaló el exministro, continuar en el cargo tras dos accidentes de tal gravedad resultaba insostenible por dignidad y empatía con las víctimas, buscando evidenciar que existen diferencias en la asunción de responsabilidades. El anuncio se postergó hasta cumplir con el paso parlamentario correspondiente. El usuario puede consultar la cita textual completa del exministro en el documento de referencia. 

El detonante: Las catástrofes de Urda y Adamuz

La crisis cobró fuerza tras dos graves siniestros en la red de alta velocidad: 

• Urda (28 de octubre): Un AVE colisionó contra un tren de Iryo detenido por un fallo informático, dejando 69 muertos y más de 200 heridos, en un hecho calificado por Puente como una orden de marcha errónea.

• Adamuz (18 de enero): Un descarrilamiento previo de Iryo impactó contra un Alvia, cobrándose 46 vidas. 

Consecuencias inmediatas y huelga en puerta

Tras comunicar su salida a Pedro Sánchez, el Gobierno implementó medidas urgentes de control en la red. No obstante, el sindicato Semaf mantiene en pie paros y una huelga general ferroviaria para los días 10, 11 y 12 de noviembre, complicando el escenario político antes de las elecciones

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